현대로템이 5일(현지시간) 우즈베키스탄에서 국내 최초 국산 고속철도차량의 역사적인 첫 상업운행을 시작했다고 6일 밝혔다.
이번 고속차량은 수도 타슈켄트와 서부 실크로드 대표 도시 히바를 잇는 약 1020km 구간에 투입되어, 현지 최장 노선 최고속 운행 기반을 마련했다.
이번 운행 차량은 현대로템이 국내 기술력과 안정성을 검증한 KTX-이음(EMU-260)을 기반으로 하며, 동력분산식 설계를 적용해 가감속과 주행 안정성을 높였다.
특히 혹서기와 사막 환경에 대응하는 특수 방진 설계를 적용해 현지 맞춤형 고속차량으로 탄생한 점이 특징이다.
이 개통으로 타슈켄트에서 히바까지의 이동 시간은 기존 대비 절반 수준으로 줄어 약 7시간 이내로 단축될 전망이다.
히바는 유네스코 세계문화유산이자 최근 급증한 해외 관광객의 중요한 거점 도시로, 이번 고속철도 개통이 지역 관광 산업에도 긍정적인 영향을 미칠 것으로 기대된다.
국산 고속차량의 해외 첫 진출 사업으로서, 현대로템을 비롯해 600여 국내 고속차량 부품 협력사가 이번 프로젝트에 참여해 제작부터 납품, 현지 인도까지 안정적인 협업 체계와 공급망의 우수성을 글로벌 시장에 입증했다.
이는 국산 기술 기반의 고속철도 산업 생태계 동반 성장에 기여하는 중요한 성과로 평가받고 있다.
이번 고속차량은 2024년 우즈벡 철도청과 체결한 공급계약에 의한 것으로, 최대 시속 250km로 운행하며, 기존 현지 동력집중식 고속차량보다 높은 효율성을 자랑한다.
389명까지 승차 가능하며, VIP, 비즈니스, 이코노미 3단계 좌석 구성이 탑승객 편의도 고려했다.
현대로템은 앞으로도 국내 부품 협력사와 긴밀히 협력해 안정적인 유지보수 체계를 구축하고, 국산 고속차량의 해외 수출 거점을 계속 늘려 K-철도 생태계의 글로벌 확장과 동반성장에 역량을 집중할 계획임을 밝혔다.
